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非织造布无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

分类:信息资讯游览量:184发布时间:2019-04-25

  “百年企业”禄博纳高瞻远瞩,发力汽车市场,把握增长机遇。一方面,产品生产方式的灵活性给汽车内饰带来高附加值;另一方面,技术持续创新也为用户带来成本优势。

  汽车市场的新兴趋势带动了对无纺布的新需求和新应用,据统计超过40种汽车零部件采用无纺布。汽车轻量化功不可没,根据欧洲非织造布协会EDANA的数据显示,无纺布通常比其所取代的传统材料轻30%,减重2 kg左右;另一方面,电动汽车和自动驾驶汽车的发展也为无纺布打开了市场大门,无纺布可有效隔音降噪,为驾乘者带来舒适体验。

  乘势而为,许多无纺布生产商正在扩大创新阵容,以抓住不断增长的市场机遇,禄博纳正是其中一员。禄博纳集团是一家全球领先的高性能材料公司,创立于1903年,1947年在伦敦证券交易所上市。禄博纳旗下主要产品是Colback®(科邦)无纺布和Enka®(恩卡)三维垫,如今在全球有15个生产基地,业务遍及60多个国家,2018年营业额达5亿英镑。

  近期,本刊记者了采访禄博纳全球工业市场负责人Hiddo van de Ven先生,他深度分享了禄博纳在汽车领域的创新技术和产品,以及中国市场的发展情况与未来展望。

【访谈】禄博纳科邦®无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

  左一:禄博纳全球工业市场负责人Hiddo van de Ven先生

  隔音降噪 为汽车内饰创新锦上添花

  当下,自动驾驶及电动汽车市场正一路“高歌猛进”, 聚焦汽车内饰,其主要新兴趋势是强调噪声的最小化。车内噪声、振动和声振粗糙度(简称NVH)的问题对超静音电动汽车的影响十分明显,对未来兼具娱乐、休闲的自动驾驶汽车则更为扰人。隔音降噪,而正好是禄博纳产品的一大强项。

  谈及禄博纳的产品科邦®无纺布在汽车上的应用,用“低调的奢华”来形容恰如其分。当下,“簇绒地毯”是豪华车的标配,科邦®无纺布作为支撑材料隐形于“幕后”,充当簇绒地毯的基层,却发挥着不可替代的作用。Hiddo van de Ven表示,“ 科邦®无纺布能为汽车的豪华舒适锦上添花,‘高拉伸比、易成型’的特点有利于增大腿部空间,多层结构更是有助于隔音降噪,因此深受主机厂青睐。”除了应用于汽车主机毯、脚垫,科邦®无纺布还可用于汽车顶棚、侧边把手、后备厢等,能协同助力汽车隔音降噪。

  科邦®无纺布生产方式的灵活性也为汽车隔音降噪带来高附加值。在研发方面,禄博纳与客户紧密合作,可根据客户的不同需求设计产品。例如,添加短纤、纤维织物等,甚至可以在两层材料之间加入一层阻隔层,以达到更好的隔音降噪效果。

【访谈】禄博纳科邦®无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

  另外,需要重点强调的是,科邦®无纺布可以达到“零VOC”排放,为汽车内饰创新注入新活力。据Hiddo先生介绍,“零VOC”排放源于独特的两步法工艺——双组分纺纱,以及后续特殊的铺网和粘合技术。虽然,科邦®无纺布是多层结构,层与层之间需要粘接,但其粘合技术是热粘合,只考虑温度变量,不使用胶水或树脂等任何化学粘合剂,因此没有VOC产生。

  高效低耗 为用户带来成本优势

  为了向市场提供具有独特价值的高性能材料,创新一直是科邦®技术研发的重要策略。当前的汽车产业变化迭起,在新的技术趋势和环保标准下,汽车制造商对于空气、燃油等各方面的滤清系统及效率都会有不同的甚至更高的要求。

  科邦®无纺布用作载体或者用于汽车空调滤芯,可帮助汽车制造商共同应对这些新需求和新挑战。Hiddo 先生表示:“ 科邦®无纺布是热粘合,不使用胶水或化学粘合剂,确保最佳透气性和尺寸稳定性,这两个特点对过滤器制造商和用户非常重要;科邦®无纺布易打褶,能制造出挺括和稳定的褶皱,提高过滤器的性能;独特的长丝铺网工艺,提高了空气和液体流的排水和流动能力,也使其成为过滤介质的首选底布。”

【访谈】禄博纳科邦®无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

  为了满足当下更加严苛的环保标准,禄博纳最新开发了Colback®Plus,并将于2019年4月在亚太区推出。Colback®Plus有3层结构,内置过滤层具有大容尘量,结合“高褶皱”的特点能将“灰尘”逐个击破:首先,拥有的较大表面积,可以吸附大部分外表的灰尘;其次,小的灰尘会被多沉解耦纤维吸附;最后,更小的灰尘可以被静电纤维吸附。

  过滤市场追求的不仅仅是性能高效的介质,同时希望减少能源消耗,以降低总体成本,而Colback® Plus的“低压降”特性正好可以满足这一需求。Colback® Plus使气流可以自由地穿过材料,节省能源,从而为最终用户提供更好的成本优势。此外,Colback® Plus无纺布拥有不同颜色,方便客户定义产品线,尤其减少了后期维护、更换产品的时间和投入,这也同样节省了成本。

  深耕本土化 重点发力汽车市场

  当前,禄博纳中国市场的业务占全球的1/10。回顾禄博纳在中国的发展历史,可追溯至2004年7月,禄博纳集团与中国石化合资成立仪化博纳织物有限公司,并在地毯底布市场确立主导地位;2008年左右建立分销渠道,并于2012年设立上海办事处,搭建起良好的市场基础和客户渠道;2016年1月,博纳高性能材料(常州)有限公司开始投产,主要生产科邦®品牌无纺布产品,年产能达1.2亿平方米,产品供应中国及其它亚太地区;为满足客户日益增长的需求,2017年,常州工厂开启了第二条生产线。

  如此快速的成功,除了不断扩大的市场需求,自然离不开技术创新的持续支撑。Hiddo先生表示:当下,禄博纳在中国的投资还在不断进行,特别是产品研发能力方面,中国的投资比例更高。禄博纳尤其注重本土研发能力,因此在亚太区的工程师团队建设方面倾注心血,其产品技术团队大都是来自与客户行业息息相关的资深人士。

  当前,禄博纳主要应用于地面材料。但Hiddo先生表示,当下汽车行业创新变革“风起云涌”,蕴藏诸多机遇,2019年开始,禄博纳希望重点发力汽车行业。在欧美市场,科邦®无纺布不仅应用于家用级轿车,也应用于类似保时捷、阿斯顿马丁、法拉利、宾利等品牌的豪车中。目前禄博纳在中国的业务比例正不断上升,产品不仅应用于奥迪、宝马、奔驰等高端品牌,也应用于自主品牌如上汽、吉利等。未来,禄博纳将继续拓展市场,不断向其它主机厂发展。

【访谈】禄博纳科邦®无纺布:立足创新技术 发力汽车市场

  2018年和2019年第一季度中国车市不太乐观,这自然是绕不开的话题。那么这对禄博纳在中国的业务究竟有何影响?Hiddo回应:“对于禄博纳而言,这反而加深了我们和客户的合作。当下,降本增效是车企的一大强烈需求,在产品上体现为汽车轻量化、设计灵活性和本地化供应,而这些正是我们的优势和强项。特别是本地化供应方面,我们可以极大降低客户的库存和物流成本;轻量化方面,灵活的产品组合能为客户提供丰富选择;研发能力上,我们能把欧洲成熟的应用案例与工程师一起适当地引进国内,并投入人力和物力,与客户紧密合作,支持客户产品更好成长。”


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